MANIFIESTO POR UNA SOLUCIÓN DEFINITIVA PARA LAS AGUAS RESIDUALES DE LA MANGA Y SUR DEL MAR MENOR.

Asociaciones de Vecinos de Cabo de Palos y su entorno, organizaciones de defensa de la naturaleza y pescadores protestamos este día, 19 de agosto de 2026 contra el vertido permanente e ilegal de las aguas de la depuradora Mar Menor Sur a escasos metros de la orilla de la playa de Cala Reona, y queremos informar a las personas que se encuentran en la playa de los riesgos para el ecosistema y para la salud.

Las organizaciones que protestamos somos: Asociación de Vecinos de Cabo de Palos, Procabo, Pacto por el Mar Menor, Ecologistas en Acción , ANSE, Asociación de Vecinos de Cobaticas-La Jordana, Alianza Mar Menor, Banderas Negras y Federación de AAVV Cartagena y Comarca Isaac Peral .
Consideramos que este vertido que concentra todas las aguas residuales generadas en La Manga y en el Sur del Mar Menor constituye un fracaso de los tres niveles de la administración en España (local, autonómica y estatal)
Nos acompañan varias embarcaciones, como los veleros Else (ANSE) y Diosa Maat (Ecologistas en Acción), el pesquero Astrtid II (que tiene la suerte de la Moruna de Cala Reona) y numerosas piraguas que están protestando desde el mar, mientras un grupo de buceadores de ANSE ha desplegado una pancarta bajo el agua y en superficie denunciando el lugar del vertido.
La Depuradora Mar Menor Sur se construyó en el interior del Parque Regional de Calblanque, Monte de Las Cenizas y Peña del Águila, está gestionada por ESAMUR (Entidad de Saneamiento de la Región de Murcia) y trata la totalidad de las aguas residuales generadas en los tramos de La Manga pertenecientes a Cartagena y San Javier, además de las residuales desde el Algar hasta Playa Honda.
Aunque fue concebida inicialmente para reutilizar las aguas en agricultura, le elevada salinidad de las aguas residuales que recibe por las filtraciones de la red de alcantarillado y los vertidos a la misma, impide que pueda utilizarse en agricultura sin desalar.

Hasta hace pocos años, la Desaladora de la Comunidad de Regantes Arco Sur aprovechaba las aguas de la depuradora para su uso en agricultura, pero la rotura del emisario y la ausencia de autorizaciones de vertido ni alternativas al mismo impide su funcionamiento.
Las aguas residuales son tratadas en la Depuradora Mar Menor Sur y arrojadas tras su tratamiento a pocos metros de la orilla de la playa de Cala Reona, en el límite con el Parque Regional de Calblanque, Monte de Las Cenizas y Peña del Águila, a tan solo 2 metros de profundidad y 10 metros de distancia de la orilla.
En los últimos meses la playa ha sido cerrada en cinco ocasiones por la mala calidad de las aguas de baño por los vertidos de la depuradora, a pesar de que son tratadas con cloro para reducir su carga contaminante, y los efectos negativos sobre el ecosistema de la playa se puede observar en forma de proliferación de algas verdes que tapizan las rocas del entorno y las hojas de las praderas de fanerógamas marinas.
La última rotura del emisario se produjo en el año 2022, y desde entonces está pendiente de reparación, que finalmente asumirá la Confederación Hidrográfica del Segura (CHS). La colocación de un nuevo tramo de tubería conectado al que aún se conserva permitiría trasladar las aguas de la depuradora a una zona más profunda, pero no constituyen una solución eficaz, ya que los temporales marítimos en el entorno de Cabo de Palos se han demostrado capaces de romper el emisario en varias ocasiones, y el vertido se consolidaría en una Zona Sensible, catalogada con diferentes figuras de protección ambiental, y junto a la Reserva Marina de Cabo de Palos-Islas Hormigas.

Una propuesta de consenso para una solución definitiva.

Las organizaciones urgimos a los ayuntamientos de Cartagena y San Javier, a la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia y al Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico para buscar una solución definitiva al tratamiento de las aguas residuales de La Manga y Sur del Mar Menor, que vaya más allá de la reparación del emisario de Cala Reona.
Las entidades consideramos que no es aceptable un vertido permanente al Mediterráneo de las aguas tratadas en la depuradora una vez que se repare el emisario, ya que este no cumple los características necesarias para emitir las aguas ricas en salmuera. En su lugar,  proponemos desplazar la actual desaladora de la Comunidad de Regantes Arco Sur al interior del Campo de Cartagena, llevando hasta allí las aguas depuradas a través de estaciones de bombeo y de esta forma, poder aprovechar las aguas una vez desaladas sin arrojarlas  en la costa protegida junto a Calblanque.
Las organizaciones consideramos que el tratamiento y/o vertido de las salmueras no debería realizarse, en ningún caso, en Cala Reona, y deben buscarse alternativas como un gran humedal en tierra u otra forma de vertido en el litoral próximo a Cartagena.
Por último, las asociaciones denunciamos que otras depuradoras del entorno del Mar Menor, como la de Los Alcázares, producen aguas depuradas con una alta concentración de sal, que dificulta o impide su uso agrícola, y que requieren de la implementación de medidas de gestión final que no favorezcan el traslado del problema al Mar Menor ni al litoral mediterráneo próximo a La Manga.
La solución de los problemas ambientales del Mar Menor y su entorno tiene aún grandes retos, y el del tratamiento y aprovechamiento de las aguas residuales es uno de ellos. 

Vídeo elaborado por ANSE

 

Artículos en medios:

• Cartagena Plaza
• La Opinión
• Cadena Ser
• La Verdad 

¿QUÉ PASA CON LA EDAR MAR MENOR SUR?

 

El trabajo previo realizado por PROCABO y otras asociaciones como la Asociación de Vecinos de Cabo de Palos, en relación con la EDAR MAR MENOR SUR, consistente en la elaboración de escritos a las diferentes administraciones y las entidades gestoras, ha resultado en la recepción de respuesta por parte de ESAMUR. 

El escrito presentado en junio de 2026 solicitaba respuesta al retraso en la adopción de medidas urgentes, concretamente la implantación de una unidad de tratamiento con sulfato de alúmina. En este punto, el escrito de respuesta explica que fue aprobado el sistema de dosificación propuesto por ESAMUR a ser financiado por el Ayuntamiento de Cartagena a través del canon de saneamiento; sin embargo, la implantación se ha retrasado por la "necesidad de buscar el adecuado  encaje jurídico entre administraciones". 

 En relación con el comienzo previsto de las obras y su duración, se indica como fecha de inicio de las obras el 15 de junio de 2026 (sin dar detalles sobre la duración). 

El escrito también solicitaba información sobre las previsiones de la implantación del tratamiento terciario en la planta y sobre la ejecución/reparación del emisario submarino, a lo que ESAMUR responde que está prevista dicha ampliación desde diciembre de 2024 a través de la sociedad mercantil estatal ACUAES con la incorporación de proyectos de saneamiento, con 7 millones de euros previstos para dicha ampliación, sin dar detalles sobre plazos estimados, mientras que en relación al emisario se remite a las actuaciones del MITECO.

Finalmente, se requería información sobre la provisión de información a los bañistas y personas usuarias de Cala Reona, sobre la situación del punto de vertido muy cerca de la orilla y la naturaleza de las aguas vertidas, una carencia que ha sido observada ya en años anteriores, y que se ha repetido este año a pesar de los cierres de la cala por presencia de bacterias (como ocurrió el 18 de julio de 2026). 

El documento completo de la respuesta de ESAMUR puede leerse en este enlace.

Desde distintas organizaciones, entre ellas PROCABO, ANSE,  Ecologistas en Acción y la Asociación de Vecinos de Cabo de Palos, consideramos esencial seguir actuando, ya que mientras las soluciones se retrasan, continúa degradándose un entorno vulnerable, con consecuencias ambientales, económicas y sociales. 

Por eso, os invitamos a la Concentración que tendrá lugar el 19 de agosto (miércoles) a las 11:00 de la mañana en Cala Reona.

 

   

 

PROCABO considera imprescindible reconducir el proyecto del Sendero Azul mediante un proceso transparente y participativo

En la mañana del 28 de junio de 2026, la Asociación Procabo ha mantenido una reunión con sus membresía y personas simpatizantes con el fin de responder a las cuestiones que se están planteando durante estas dos últimas semanas en Cabo de Palos.  

Desde la Asociación PROCABO consideramos que los acontecimientos producidos durante los últimos días en torno al denominado "Sendero Azul" hacen necesaria una reflexión serena sobre la forma en que se están desarrollando las actuaciones públicas en Cabo de Palos. La reciente movilización ciudadana, materializada en una iniciativa que ha obtenido en pocos días cerca de dos mil apoyos, pone de manifiesto la existencia de una preocupación social real que no puede ser ignorada. 

Más allá de las diferentes opiniones que puedan existir sobre el diseño concreto del proyecto, resulta evidente que una parte importante de la ciudadanía considera que no ha sido adecuadamente informada ni ha tenido oportunidad de participar en una actuación que transformará uno de los espacios más emblemáticos del litoral de Cabo de Palos. 

Desde PROCABO entendemos que el problema ya no se limita exclusivamente al contenido del proyecto. Lo sucedido evidencia carencias en el procedimiento seguido para su impulso, contratación y comunicación pública. Las actuaciones que afectan al paisaje, al patrimonio natural y al espacio público deben desarrollarse con la máxima transparencia, facilitando el acceso a la información y promoviendo la participación vecinal desde el inicio de su tramitación. Por ello, y aprovechando el anunciado parón de las obras durante los meses de verano, en PROCABO que todavía existe una oportunidad para reconducir esta situación.

PROCABO propone:

1.  La suspensión del inicio de nuevas fases del proyecto hasta que exista un proceso de información pública suficiente. 
2.  La presentación pública del proyecto completo, desde la Rada Salinera hasta el Faro, explicando sus objetivos, alcance, materiales, criterios ambientales y fases de ejecución. 
3.  La explicación pública del procedimiento seguido para la elaboración de la propuesta y su contratación. 
4.  La apertura de un proceso de participación que permita recoger observaciones y propuestas de vecinos, asociaciones y colectivos sociales antes de continuar las actuaciones.

PROCABO consideramos que este momento debe servir para extraer una conclusión de alcance más general: 

Cabo de Palos necesita un nuevo modelo de gobernanza para las actuaciones que afectan a su territorio. Las decisiones no pueden percibirse como iniciativas impulsadas por determinados sectores económicos o intereses particulares, sino como proyectos construidos desde el interés general, con información, transparencia y participación. 

Nuestra asociación siempre ha defendido que Cabo de Palos necesita una planificación integral de su futuro. Precisamente por ello creemos que el conflicto surgido en torno al Sendero Azul puede convertirse en una oportunidad para mejorar la forma en que se toman las decisiones públicas. 

El objetivo de PROCABO no es generar confrontación, sino contribuir a que las actuaciones que se desarrollen en Cabo de Palos prioricen la conservación del medio natural que lo sustenta y cuenten con el mayor consenso posible y respondan verdaderamente al interés colectivo de vecinos y visitantes para preservarlo para las futuras generaciones. 

 

Los impactos y peligros de las motos de agua

Un año más, la afluencia de motos náuticas en las calas y playas del Cabo se convierte en una preocupación  para la Asociación para la Protección de Cabo de Palos (PROCABO), que consideramos incompatible con  los objetivos de conservación establecidos en el reciente Decreto n.º 31/2026, de 14 de mayo,por el que se regula la Reserva Marina de Interés Pesquero de Cabo dePalos-Islas Hormigas.

En primer lugar, queremos reconocer el importante avance que ha supuesto la ampliación de la Reserva Marina hacia el litoral de Cabo de Palos, ya que se trata de una reivindicación largamente esperada por numerosos colectivos, científicos, pescadores y ciudadanos comprometidos con la conservación de este espacio excepcional del Mediterráneo.

Sin embargo, toda figura de protección requiere algo más que una delimitación administrativa, siendo necesarias medidas eficaces de gestión, vigilancia y control que permitan que los objetivos de conservación se traduzcan en una mejora real del medio natural. En este sentido, observamos con preocupación cómo las motos de agua continúan navegando a gran velocidad en el entorno del Faro de Cabo de Palos, Playa de Levante, Cala Túnez, Cala Fría y otras zonas próximas al ámbito protegido, sin que exista una vigilancia efectiva que garantice el cumplimiento de las limitaciones establecidas.

Esta situación genera una doble amenaza. 

La primera afecta directamente a la seguridad de las personas. Las playas y calas de Cabo de Palos reciben cada verano a miles de usuarios. Además del baño tradicional, son cada vez más frecuentes actividades como la natación en aguas abiertas, el snorkel y buceo con botella,  la fotografía submarina, el remo en piragua o el SUP (stand up paddle). Muchos nadadores sobrepasan habitualmente la línea de balizamiento de 200 metros desde la costa, algo perfectamente normal en un enclave de estas características. Por otro lado, la mayoría de las calas son utilizadas para estas actividades, como Cala Fría, Cala Túnez, o la Galera, sin disponer de balizamiento. Además, a menudo las motos náuticas se alquilan a menudo sin necesidad  de licencias o formación en navegación, e invaden la franja costera especialmente en calas y playas donde hay afluencia de bañistas y practicantes de otros deportes náuticos (vela, SUP, submarinismo). En el recientemente aprobado Decreto de la Reserva Marina de Cabo de Palos e Islas Hormigas, el Anexo II restringe la velocidad de las motos de agua a un máximo de 3 nudos en la célula de Usos Regulados, e inferior a 5 nudos en la célula de Usos Restringidos (o 6 nudos para embarcaciones en tránsito). 

Figura 1. Límites de la reserva, obtenidos del Decreto nº 31/2026 (Anexo I)

. 

La segunda amenaza afecta directamente a los valores naturales que justifican la propia existencia de la Reserva Marina, que alberga algunas de las comunidades marinas más valiosas del Mediterráneo occidental y que constituyen una zona habitual de paso de cetáceos, entre ellos calderones y rorcuales, cuya presencia es conocida y documentada por pescadores, navegantes, buceadores y científicos.

Entre los impactos que las motos náuticas producen, se encuentran:  la contaminación acústica que molesta a diversas especies de fauna (aves, peces, cetáceos) y que se amplifica en medios acuáticos, produciendo la alteración de sus movimientos e incluso la varada en las playas; las emisiones de contaminantes tales como gases de combustión (agravado por el hecho de los elevados consumos, que ascienden a más de 30 litros en 100 km), vertidos de combustible (en California se ha calculado que emiten el 50% más de hidrocarburos y óxidos de nitrógeno que todos los coches de ese estado) y aceite, siendo particularmente sensibles las zonas  junto a acantilados por la menor renovación; colisiones con especies debido a la elevada velocidad que imposibilita evitar atropellos; o la disminución de la calidad del agua, debido a la turbidificación y al efecto sombra sobre las praderas de fanerógamas, protegidas como Hábitats Prioritarios.

 
 Recientemente, las motos de agua han sido prohibidas por la Junta de Andalucía en el litoral del Parque Natural de Cabo de Gata en Almería, por los impactos  que estas producen, constatándose una mejora inmediata de la situación.

Resulta difícil comprender que se destinen importantes esfuerzos públicos a ampliar la protección de la Reserva Marina mientras se permite una actividad cuyo principal atractivo es precisamente la velocidad, la aceleración continua y la generación de ruido en un espacio especialmente sensible.

Por ello, solicitamos a la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia

• El refuerzo inmediato de la vigilancia marítima en el entorno de la Reserva Marina de Cabo de Palos-Islas Hormigas.
• La aplicación efectiva de las limitaciones existentes en materia de navegación y seguridad.
• La realización de una evaluación específica sobre el impacto de las motos de agua en los objetivos de conservación de la Reserva.
• El estudio de una prohibición expresa de la circulación de motos de agua dentro del ámbito protegido de la Reserva Marina, siguiendo el ejemplo de otros espacios naturales protegidos del litoral español.
• La actualización y sustitución de la cartelería y planos informativos existentes en Cabo de Palos para adaptarlos a la nueva delimitación aprobada por el Decreto 31/2026, de modo que ciudadanos y visitantes dispongan de información clara y actualizada sobre el espacio protegido y sus normas de uso. 

 

Protejamos la Telegrafía de Cabo de Palos

El pasado 17 de mayo celebramos en Cabo de Palos el Día Internacional de las Telecomunicaciones con una concentración ciudadana junto a la antigua Estación de Telegrafía sin Hilos y Radio Costera y posteriormente un encuentro vecinal que ha servido para poner de manifiesto una preocupación compartida: la situación de vulnerabilidad en la que puede quedar este singular conjunto patrimonial a partir del próximo 20 de julio de 2026.

 

En esa fecha finalizarán los efectos de la suspensión de licencias derivada de la aprobación inicial de la revisión del Plan General Municipal de Ordenación Urbana de Cartagena, que actualmente reconoce la Telegrafía con un elevado grado de protección urbanística. La expiración de este plazo podría abrir un escenario de incertidumbre para la conservación de los edificios y de la parcela asociada, mientras el nuevo planeamiento no alcance su aprobación definitiva. Recordemos que la Estación fue declarada Bien Inventariado por la Dirección General de Cultura en 2019.

En este contexto, diversas entidades como la  Fundación Sierra Minera y la Asociación de Vecinos de Cabo de Palos han mostrado su apoyo a la conservación de este patrimonio por sus  valores históricos, arquitectónicos, tecnológicos, paisajísticos y sociales, siendo uno de los escasos ejemplos conservados en España vinculados a las primeras estaciones de radiotelegrafía marítima del sistema Marconi y formando parte inseparable del paisaje cultural asociado al Faro de Cabo de Palos. Desde Procabo queremos expresar nuestro agradecimiento a todas las personas, entidades y representantes públicos que han decidido implicarse en esta causa.  

 

La protección del patrimonio cultural es una tarea colectiva que trasciende a cualquier asociación concreta y que requiere la colaboración de vecinos, instituciones, expertos y administraciones. 

La antigua estación de Telegrafía sin Hilos forma parte de la memoria colectiva de Cabo de Palos y constituye un testimonio excepcional de la historia de las telecomunicaciones marítimas en España. Su preservación no responde únicamente al interés por conservar unos edificios, sino también a la voluntad de mantener vivo un elemento fundamental de la identidad cultural y paisajística del cabo.
Confiamos en que las distintas iniciativas actualmente en marcha encuentren el respaldo institucional necesario y contribuyan a asegurar el futuro de un bien patrimonial que pertenece, en última instancia, a toda la sociedad.

Charla- coloquio sobre el emisario en Cala Reona

 

Esta tarde del sábado 11 de abril, de 19:00 a 20:30 horas, os invitamos a participar en el coloquio abierto que hemos organizado, en el  Espacio Salero 11 (C/ Salero nº 11, Cabo de Palos) bajo el título: “El Mediterráneo en Cala Reona y su entorno ¿Podemos protegerlo?”

 

El objetivo del encuentro es informar, debatir y concienciar a la ciudadanía sobre lo que PROCABO considera el problema ambiental más grave que afecta actualmente a Cabo de Palos y al litoral de la Región: los vertidos continuos del emisario de la depuradora Mar Menor Sur en Cala Reona.

Desde la asociación llevamos años denunciando que, sobre todo desde la rotura del emisario  en el año 2022, se están vertiendo de forma continuada aguas residuales inadecuadamente depuradas a escasos metros de la orilla, en una zona que se utiliza para el baño y otras actividades deportivas y de recreo como la navegación y el buceo. Además. se trata de una zona especialmente sensible desde el punto de vista ecológico, próxima a la Reserva Marina de Cabo de Palos–Islas Hormigas, Calblanque y dentro de espacios protegidos de la Red Natura 2000, en la que estos vertidos producen una alteración profunda del ecosistema marino, con un aumento de nutrientes, proliferación de algas oportunistas y una pérdida progresiva de biodiversidad, afectando no solo a los fondos de Posidonia —uno de los ecosistemas más valiosos del Mediterráneo— sino también a actividades tradicionales como la pesca. 

Durante el coloquio se realizará una exposición detallada del problema, sus causas estructurales, el estado actual de la depuradora y del emisario, así como las actuaciones en marcha por parte de las administraciones. Posteriormente se abrirá un espacio de debate con los asistentes.  

Desde PROCABO consideramos que las administraciones competentes no están actuando con la urgencia ni la responsabilidad que exige la situación, y subrayamos la necesidad de que la ciudadanía conozca en profundidad el problema para generar una respuesta social acorde a su gravedad. 

El problema del emisario de Cala Reona fue una de las motivaciones que dio lugar a la formación de nuestra asociación; además, desde la construcción de la depuradora y el emisario, varias organizaciones han denunciado las irregularidades en su funcionamiento, que incluso ponen en duda la legalidad de la propia depuradora. A continuación hacemos un repaso sobre las noticias relacionadas (con enlaces en el titulo de cada una de ellas): 

Arribazones, ¿suciedad o protección?

En las últimas semanas, desde  PROCABO hemos solicitado de nuevo al  Ayuntamiento de Cartagena que deje de retirar los arribazones de Posidonia oceanica con maquinaria pesada en las playas. Esta nueva solicitud se enmarca en el nuevo contrato firmado por el ayuntamiento de Cartagena para contratar la limpieza del litoral con un presupuesto de 250.000 euros.

Las actuales prácticas de limpieza mecánica pueden provocar graves daños en los ecosistemas costeros, al no distinguir residuos de origen humano y elementos naturales del ecosistema como son los arribazones de Posidonia oceanica o que está provocando la retirada sistemática de estos últimos, especialmente en playas como Levante y Amoladeras, mediante el uso de tractores y maquinaria pesada.

Los denominados arribazones consisten en los restos de hojas y tallos de Posidonia oceanica y  otras especies de fanerógamas marinas, como  Cymodocea nodosa, Zostera marina, Zostera noltii y Halophila decipiens, que forman praderas en los fondos mediterráneos.

Debemos recordar que estos restos no son "suciedad", sino que constituyen un elemento esencial en el funcionamiento natural del litoral mediterráneo. Estos depósitos vegetales cumplen funciones ecológicas fundamentales: protegen la playa frente a la erosión y actúan como defensa natural frente a los temporales, estabilizan la arena, generan biodiversidad al proporcionar alimento y refugio a otros organismos como invertebrados marinos, que a su vez  alimentan a otras especies en niveles tróficos más altos, además de fertilizar los fondos costeros.

 

Desde PROCABO, insistimos en  que la eliminación indiscriminada de estos arribazones destruye procesos naturales que mantienen vivas nuestras playas. Convertir las playas en superficies artificiales perfectamente rastrilladas puede resultar atractivo visualmente, pero supone una grave alteración del ecosistema.

La retirada de los arribazones no está justificada desde el punto de vista científico, y está desaconsejada en diversos artículos, informes y  guías de buenas prácticas publicadas en varias comunidades autónomas, como en Baleares o Comunidad Valenciana. Estas recomendaciones han sido apoyadas por el recién aprobado  Real Decreto 191/2026, de 11 de marzo, para la conservación de praderas de fanerógamas marinas en aguas marinas del Mediterráneo español. que pretende reforzar la protección de ecosistemas como las praderas de fanerógamas marinas por su papel en la provisión de servicios ecosistémicos. Además, el Real Decreto indica en su anexo que no se deben retirar la Posidonia oceanica y Cymodocea nodosa de la zona de playa húmeda emergida ni de la sumergida y que en zonas dunares (como las Amoladeras), la limpieza debe hacerse de forma manual. 

Además, el propio paso de la maquinaria pesada por la playa tiene efectos contraproducentes contra la pérdida de playa, ya que a largo plazo, interfiere en la dinámica sedimentaria al reducir el transporte en sistemas dunares , retirando grandes cantidades de arena, y erosionando el litoral (Pinardo-Barco et al. 2023). 

A esta situación se suma un fenómeno cada vez más frecuente en el litoral mediterráneo: la nidificación de tortuga boba (Caretta caretta) en playas españolas. La alteración mecánica de la arena mediante maquinaria pesada puede afectar negativamente a estos procesos naturales de reproducción de una especie protegida (Pietroluongo et al., 2023).

El problema de fondo es que los criterios de limpieza de playas siguen respondiendo a una visión estética del litoral, pensada exclusivamente para el uso turístico, y no a una gestión basada en el conocimiento científico de los ecosistemas costeros, que considere las playas como ecosistemas vivos y dinámicos.

 La Posidonia actúa como una barrera natural que protege nuestras playas, no afea el paisaje, lo defiende.

Por todo ello, la solicitud exige revisar los criterios de limpieza de playas incluidos en el reciente contrato de mantenimiento del litoral, limite el uso de maquinaria pesada en las playas y adapte la gestión del litoral a los criterios científicos actuales de conservación contemplados en el reciente Real Decreto 191/2026.

En PROCABO consideramos que Cartagena, cuyo litoral está rodeado de espacios protegidos y ecosistemas de alto valor ambiental, debería avanzar hacia modelos de gestión más sostenibles, diferenciando claramente entre basura real y procesos naturales del ecosistema.

Proteger la naturaleza del litoral no solo es una obligación ambiental, sino también la mejor garantía para preservar a largo plazo el principal patrimonio natural del municipio: sus playas y su biodiversidad. 

 

 

 

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